info@digibaghban.ir 09392686623
×
اشتراک
اصالت کالا

گژ روغن 186F کولتیواتور 7/5 و 9/5 و کاما

آخرین بروزرسانی : 1404/06/21
  • نشانگر حیاتی سطح روغن
  • مناسب موتور 186F
  • دارای علائم دقیق
  • جنس مقاوم و بادوام
حداکثر تا 2روز تحویل داده میشود
برند : شاخص

۳۲,۵۰۰تومان

6

تضمین برگشت پول

دارای هدیه

ارسال رایگان کالا

تضمین اصل بودن

پرداخت امن

توضیحات

گژ روغن 186F کولتیواتور 7/5 و 9/5 و کاما، یک قطعه کوچک اما حیاتی است که نقش بسیار مهمی در سلامت و طول عمر موتور ایفا می‌کند. این ابزار ساده، نشانگر دقیق سطح روغن موتور است و به کاربر امکان می‌دهد تا قبل از هر بار استفاده از کولتیواتور، از وجود مقدار کافی روغن در موتور اطمینان حاصل کند. روغن موتور، خون حیاتی دستگاه است؛ کمبود آن می‌تواند منجر به سایش شدید قطعات داخلی موتور، افزایش دما و در نهایت، خرابی کامل موتور شود. بنابراین، گژ روغن، نه تنها یک ابزار اندازه‌گیری، بلکه یک هشداردهنده کلیدی برای جلوگیری از آسیب‌های جدی و پرهزینه است.

جایگاه راهبردی در موتور

گژ روغن 186F کولتیواتور 7/5 و 9/5 و کاما، معمولاً در قسمتی از بلوک موتور قرار می‌گیرد که دسترسی به آن آسان باشد. محل قرارگیری آن معمولاً در بالای کارتل روغن یا در نزدیکی محفظه میل لنگ است. این جایگاه راهبردی، به گژ اجازه می‌دهد تا به طور مستقیم با روغن موتور در تماس باشد و سطح آن را به درستی نشان دهد. گژ روغن معمولاً شامل یک میله فلزی بلند با علائم “حداقل” و “حداکثر” است که پس از تمیز کردن و وارد کردن مجدد به محفظه، سطح روغن را نمایش می‌دهد. یک درپوش پلاستیکی یا فلزی نیز در بالای آن قرار دارد که از ورود آلودگی به داخل موتور جلوگیری می‌کند و در عین حال، به عنوان دستگیره برای بیرون کشیدن گژ عمل می‌کند.

مشخصات فنی و مواد ساخت

با بررسی گژ روغن 186F کولتیواتور 7/5 و 9/5 و کاما در منابع آنلاین و فروشگاه‌های قطعات یدکی، می‌توان مشخصات فنی و مواد ساخت آن را به شرح زیر استخراج کرد:

  • جنس میله: معمولاً از فولاد ضد زنگ یا فولاد گالوانیزه ساخته می‌شود تا در برابر خوردگی ناشی از روغن و رطوبت مقاوم باشد. این مقاومت، دقت اندازه‌گیری را در طول زمان حفظ می‌کند.
  • جنس درپوش/دستگیره: اغلب از پلاستیک مقاوم (مانند پلاستیک فشرده یا پلی‌پروپیلن) یا فلز سبک (مانند آلومینیوم) ساخته می‌شود. این جنس باید در برابر حرارت موتور و مواد شیمیایی روغن مقاوم باشد و به راحتی دچار شکستگی یا تغییر شکل نشود.
  • علامت‌گذاری دقیق: میله گژ دارای علائم برجسته یا حکاکی شده برای نشان دادن سطح “حداقل” (Min) و “حداکثر” (Max) روغن است. این علامت‌گذاری‌ها باید واضح و خوانا باشند.
  • اندازه و طول: طول میله گژ به گونه‌ای طراحی شده است که متناسب با عمق کارتل روغن موتورهای 186F (که در کولتیواتورهای 7/5 و 9/5 اسب بخار و طرح کاما استفاده می‌شوند) باشد تا اندازه‌گیری دقیق صورت گیرد.
  • سیلینگ (آب‌بندی): درپوش گژ معمولاً دارای یک اورینگ (O-ring) یا واشر لاستیکی است که از نشت روغن و ورود گرد و غبار و آلودگی به داخل موتور جلوگیری می‌کند.
  • طراحی ارگونومیک: دستگیره گژ به گونه‌ای طراحی شده است که گرفتن و بیرون کشیدن آن آسان باشد، حتی با دستکش.
  • مقاومت حرارتی: تمامی اجزای گژ باید در برابر دماهای بالای موتور مقاومت کنند بدون اینکه دچار تغییر شکل، ذوب شدن یا خرابی شوند.

این مشخصات تضمین‌کننده عملکرد صحیح و طولانی‌مدت گژ روغن هستند.

اهمیت حیاتی برای سلامت موتور

اهمیت حیاتی گژ روغن 186F کولتیواتور 7/5 و 9/5 و کاما، در حفظ سلامت و افزایش طول عمر موتور نهفته است. روغن موتور، وظایف متعددی از جمله روان‌کاری قطعات متحرک، خنک‌کاری موتور، تمیز نگه داشتن قطعات از رسوبات و آب‌بندی فضای بین پیستون و سیلندر را بر عهده دارد. کمبود روغن به هر یک از این وظایف آسیب می‌رساند و می‌تواند منجر به عواقب فاجعه‌باری مانند یاتاقان زدن، گیرپاژ موتور یا ذوب شدن قطعات داخلی شود. با استفاده منظم از گژ روغن، می‌توان به موقع از کمبود روغن مطلع شد و قبل از بروز آسیب‌های جدی، نسبت به تکمیل یا تعویض آن اقدام کرد.

روش صحیح استفاده از گژ

برای اطمینان از اندازه‌گیری دقیق سطح روغن با گژ روغن 186F کولتیواتور 7/5 و 9/5 و کاما، رعایت مراحل زیر ضروری است:

  1. کولتیواتور را خاموش کنید: ابتدا موتور کولتیواتور را خاموش کرده و اجازه دهید حداقل 5 تا 10 دقیقه استراحت کند تا روغن به طور کامل به کارتل بازگردد.
  2. سطح صاف: کولتیواتور را روی یک سطح صاف و تراز قرار دهید تا اندازه‌گیری دقیق باشد.
  3. بیرون کشیدن گژ: گژ روغن را کاملاً بیرون بکشید.
  4. تمیز کردن میله: میله گژ را با یک پارچه تمیز و بدون پرز پاک کنید تا تمام روغن‌های قدیمی از روی آن پاک شود.
  5. وارد کردن مجدد گژ: گژ را به آرامی و به طور کامل به داخل محفظه خود بازگردانید تا درپوش آن به طور کامل بسته شود.
  6. بیرون کشیدن و خواندن: دوباره گژ را بیرون بکشید و سطح روغن را بخوانید. سطح روغن باید بین دو علامت “حداقل” و “حداکثر” باشد.
  7. تکمیل یا تعویض: اگر سطح روغن زیر علامت “حداقل” بود، به مقدار لازم روغن مناسب موتور را اضافه کنید. اگر روغن کثیف یا کهنه به نظر می‌رسید، زمان تعویض روغن فرا رسیده است.

با رعایت این نکات ساده، می‌توانید از سلامت موتور کولتیواتور خود اطمینان حاصل کنید.

علائم خرابی و مشکلات گژ

اگرچه گژ روغن 186F کولتیواتور 7/5 و 9/5 و کاما یک قطعه ساده است، اما ممکن است دچار خرابی‌هایی شود که نیاز به تعویض آن دارد:

  • شکستگی میله: میله فلزی گژ ممکن است در اثر ضربه یا خستگی فلز بشکند.
  • ترک‌خوردگی یا شکستگی درپوش: درپوش پلاستیکی یا فلزی ممکن است در اثر حرارت، ضربه یا فرسودگی ترک بخورد یا بشکند.
  • فرسودگی اورینگ یا واشر: اورینگ یا واشر آب‌بندی درپوش گژ ممکن است خشک، سفت یا فرسوده شود و منجر به نشت روغن یا ورود آلودگی شود.
  • پاک شدن علائم اندازه‌گیری: در برخی موارد، علائم “حداقل” و “حداکثر” روی میله گژ ممکن است به مرور زمان پاک شوند و اندازه‌گیری را دشوار کنند.
  • عدم تطابق: اگر گژ روغن با مدل موتور سازگار نباشد، اندازه‌گیری‌های آن نادرست خواهد بود.

در صورت مشاهده هر یک از این مشکلات، تعویض گژ روغن ضروری است تا از اندازه‌گیری دقیق و آب‌بندی صحیح موتور اطمینان حاصل شود.

نقش نگهداری در عملکرد بهینه

نقش نگهداری از گژ روغن 186F کولتیواتور 7/5 و 9/5 و کاما در عملکرد بهینه دستگاه بسیار مهم است. همیشه قبل از هر بار استفاده از کولتیواتور، سطح روغن را با گژ بررسی کنید. همچنین، مطمئن شوید که درپوش گژ به درستی در جای خود قرار گرفته و اورینگ آن سالم است تا از نشت روغن و ورود گرد و غبار جلوگیری شود. تمیز نگه داشتن میله گژ نیز به خواندن دقیق‌تر سطح روغن کمک می‌کند. این اقدامات ساده و منظم، بخش مهمی از برنامه نگهداری پیشگیرانه کولتیواتور هستند و می‌توانند از هزینه‌های بالای تعمیر موتور در آینده جلوگیری کنند. سرمایه‌گذاری اندک در نگهداری و تعویض به موقع قطعات کوچک مانند گژ روغن، سلامت سرمایه اصلی شما را تضمین می‌کند.

ویژگی‌های مهم محصول:

  • نشانگر حیاتی سطح روغن
  • مناسب موتور 186F
  • دارای علائم دقیق
  • جنس مقاوم و بادوام

برای تهیه گژ روغن 186F کولتیواتور 7/5 و 9/5 و کاما و سایر قطعات یدکی اصلی و با کیفیت برای انواع ماشین‌آلات کشاورزی و باغبانی، و همچنین بهره‌مندی از خدمات تخصصی در زمینه مشاوره، طراحی و اجرای زیباسازی فضای سبز، دیجی باغبان به عنوان یک مرجع جامع و قابل اعتماد، همواره آماده خدمت‌رسانی به شما عزیزان است. با انتخاب دیجی باغبان، از اصالت کالا، تضمین کیفیت و پشتیبانی حرفه‌ای بهره‌مند شوید تا با اطمینان خاطر، بهترین عملکرد را از تجهیزات خود تجربه کرده و فضای سبز خود را به بهترین شکل ممکن مدیریت نمایید.

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

قوانین دیدگاه

  • از ارسال دیدگاه های توهین آمیز پرهیز کنید
  • لطفا نظر واقعی خود را بنویسید
  • دیدگاه شما میتواند به خرید دیگران کمک کند
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “گژ روغن 186F کولتیواتور 7/5 و 9/5 و کاما”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

امتیاز دریافتی محصول از کاربران

متوسط امتیاز ها
0
۳۲,۵۰۰تومان
5 ستاره
0
4 ستاره
0
3 ستاره
0
2 ستاره
0
1 ستاره
0

محصولات مرتبط

فیلدهای نمایش داده شده را انتخاب کنید. دیگران پنهان خواهند شد. برای تنظیم مجدد ترتیب، بکشید و رها کنید.
  • تصویر
  • کد محصول
  • امتیاز
  • قیمت
  • موجودی
  • در دسترس بودن
  • افوزدن به سبد خرید
  • توضیحات
  • محتوا
  • عرض
  • ابعاد
  • اطلاعات تکمیلی
برای پنهان کردن نوار مقایسه، بیرون را کلیک کنید
مقایسه