info@digibaghban.ir 09392686623
×
اشتراک
اصالت کالا

فنر دنده عقب کولتیواتور طرح کاما

آخرین بروزرسانی : 1404/06/21
  • تضمین بازگشت اهرم دنده
  • جنس فولاد فنر مقاوم
  • افزایش مانورپذیری کولتیواتور
  • حفظ سلامت طولانی‌مدت گیربکس
حداکثر تا 2روز تحویل داده میشود
برند : شاخص

۲۴,۷۰۰تومان

6

تضمین برگشت پول

دارای هدیه

ارسال رایگان کالا

تضمین اصل بودن

پرداخت امن

توضیحات

فنر دنده عقب کولتیواتور طرح کاما، یک جزء حیاتی و ظریف در سیستم تعویض دنده کولتیواتور است که وظیفه‌ای بسیار مهم را بر عهده دارد: تضمین بازگشت صحیح و کامل اهرم دنده به موقعیت خنثی پس از درگیر شدن دنده عقب. این فنر با اعمال نیرویی دقیق و کنترل‌شده، کمک می‌کند تا ماهک دنده عقب پس از انجام وظیفه، به جایگاه اولیه خود بازگردد و از درگیری ناخواسته دنده یا گیر کردن اهرم جلوگیری شود. بدون عملکرد صحیح این فنر، نه تنها تعویض دنده دشوار می‌شود، بلکه ممکن است دنده عقب به درستی درگیر نشود یا به صورت خودبه‌خودی از درگیری خارج شود که می‌تواند در حین کار مشکلات جدی ایجاد کند.

جایگاه راهبردی در گیربکس

فنر دنده عقب کولتیواتور طرح کاما، معمولاً در داخل مجموعه گیربکس یا در نزدیکی مکانیسم تعویض دنده، در ارتباط مستقیم با اهرم دنده یا ماهک مربوط به دنده عقب قرار می‌گیرد. این فنر، بخشی از یک سیستم پیچیده‌تر است که شامل اهرم‌ها، پین‌ها، ماهک‌ها و سایر فنرهای مرتبط با دنده‌های جلو نیز می‌شود. جایگاه آن به گونه‌ای است که بتواند نیروی لازم را برای بازگرداندن اهرم یا ماهک به موقعیت مشخص اعمال کند. در برخی طراحی‌ها، فنر ممکن است به صورت فشاری یا کششی عمل کند و در برخی دیگر، به صورت فنر پیچشی (تورشن) باشد که حول محور اهرم دنده قرار می‌گیرد. این جایگاه راهبردی، به فنر اجازه می‌دهد تا به طور مستقیم بر مکانیزم انتخاب دنده عقب تأثیر بگذارد.

مشخصات فنی و مواد ساخت

با وجود اندازه کوچک، مشخصات فنی و مواد ساخت فنر دنده عقب کولتیواتور طرح کاما، برای عملکرد صحیح آن بسیار مهم است:

  • جنس مواد: فنرها معمولاً از فولاد فنر با کربن بالا (High Carbon Spring Steel) یا فولادهای آلیاژی مقاوم در برابر خستگی ساخته می‌شوند.
  • فولاد 60Si2Mn (سیلیکون-منگنز): یک فولاد فنر رایج است که مقاومت خوبی در برابر خستگی و تنش‌های مکرر دارد.
  • فولاد 55CrSi (کروم-سیلیکون): مقاومت بالاتر در برابر خستگی و خواص مکانیکی بهتر را ارائه می‌دهد.
  • نوع فنر: می‌تواند از نوع فنر فشاری (Compression Spring)، فنر کششی (Extension Spring) یا فنر پیچشی (Torsion Spring) باشد، بسته به طراحی مکانیزم دنده عقب کولتیواتور.
  • سختی فنر (Spring Rate): نیروی لازم برای فشرده شدن یا کشیده شدن فنر به ازای واحد طول. این پارامتر بسیار حیاتی است تا فنر نه آنقدر سفت باشد که تعویض دنده سخت شود و نه آنقدر نرم که نتواند اهرم را برگرداند.
  • ابعاد دقیق: قطر سیم، قطر خارجی و داخلی فنر، و تعداد حلقه‌ها، همگی با دقت محاسبه می‌شوند تا فنر در فضای محدود موجود به درستی جای گیرد و نیروی مورد نظر را تولید کند.
  • مقاومت در برابر خوردگی: با توجه به محیط کاری کولتیواتور (رطوبت، خاک، روغن)، فنر ممکن است نیاز به پوشش محافظ مانند گالوانیزه یا فسفاته داشته باشد تا از زنگ‌زدگی جلوگیری شود.

این مشخصات تضمین‌کننده طول عمر و عملکرد دقیق فنر هستند.

اهمیت حیاتی برای مانورپذیری

اهمیت حیاتی فنر دنده عقب کولتیواتور طرح کاما، به طور مستقیم بر مانورپذیری و سهولت استفاده از دستگاه تأثیر می‌گذارد. کولتیواتورها اغلب در فضاهای محدود یا زمین‌های ناهموار کار می‌کنند که نیاز به مانورهای دقیق و مکرر، از جمله حرکت به عقب دارند.

  • تعویض دنده روان: یک فنر سالم، به اپراتور کمک می‌کند تا به راحتی و بدون نیاز به اعمال نیروی بیش از حد، دنده عقب را درگیر و سپس خلاص کند.
  • جلوگیری از درگیری ناخواسته: فنر با بازگرداندن اهرم به موقعیت خنثی، از درگیری تصادفی دنده عقب در زمانی که نیازی به آن نیست، جلوگیری می‌کند که می‌تواند خطرناک باشد.
  • کاهش خستگی اپراتور: تعویض دنده سخت و با مشکل، خستگی اپراتور را افزایش می‌دهد و بهره‌وری را کاهش می‌دهد.
  • ایمنی عملیاتی: اطمینان از اینکه دنده عقب به درستی خلاص شده است، برای حرکت رو به جلو یا توقف دستگاه بسیار حیاتی است و به ایمنی عملیاتی کمک می‌کند.

بنابراین، این فنر کوچک، نقش مهمی در کارایی و ایمنی کولتیواتور ایفا می‌کند.

علائم خرابی و نشانه‌ها

خرابی فنر دنده عقب کولتیواتور طرح کاما، با علائم مشخصی همراه است که باید به آن‌ها توجه کرد:

  • سختی در خلاص کردن دنده عقب: اگر پس از درگیر کردن دنده عقب، اهرم به سختی به موقعیت خنثی بازگردد یا نیاز به فشار اضافی داشته باشد.
  • عدم بازگشت کامل اهرم: اهرم دنده عقب به طور کامل به جایگاه اولیه خود باز نمی‌گردد و ممکن است در نیمه راه گیر کند.
  • خروج خودبه‌خودی دنده عقب: در حین کار با دنده عقب، دنده به صورت ناگهانی و بدون دخالت اپراتور از درگیری خارج شود.
  • لقی بیش از حد اهرم دنده: اگر اهرم دنده عقب در موقعیت خنثی دارای لقی بیش از حد باشد و به راحتی حرکت کند، ممکن است فنر شکسته یا ضعیف شده باشد.
  • صداهای غیرعادی در هنگام تعویض دنده: اگر صداهای تق‌تق یا مالش در هنگام تلاش برای درگیر کردن یا خلاص کردن دنده عقب شنیده شود، می‌تواند نشانه‌ای از مشکل در فنر یا سایر اجزای مرتبط باشد.

در صورت مشاهده این علائم، باید کولتیواتور را از سرویس خارج کرده و سیستم دنده عقب توسط یک متخصص بررسی شود.

تأثیر بر عملکرد طولانی‌مدت گیربکس

تأثیر فنر دنده عقب کولتیواتور طرح کاما بر عملکرد طولانی‌مدت گیربکس، فراتر از یک تعویض دنده ساده است. خرابی یا ضعف این فنر می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی به گیربکس شود.

  • سایش بیش از حد: اگر فنر نتواند اهرم را به درستی به موقعیت خنثی بازگرداند، ممکن است دنده عقب به طور جزئی درگیر باقی بماند و باعث سایش بیش از حد چرخ‌دنده‌ها و ماهک‌ها شود.
  • آسیب به چرخ‌دنده‌ها: درگیری نامناسب یا ناقص دنده‌ها می‌تواند منجر به شکستگی دنده‌ها یا لب پر شدن آن‌ها شود، که هزینه‌های تعمیراتی بسیار بالایی دارد.
  • افزایش تنش بر روی اهرم‌ها: برای جبران ضعف فنر، اپراتور ممکن است نیروی بیشتری به اهرم وارد کند که به مرور زمان باعث خم شدن یا شکستگی اهرم‌ها و سایر اتصالات می‌شود.
  • خرابی بلبرینگ‌ها و شفت‌ها: هرگونه درگیری نامناسب و لرزش‌های ناشی از آن، می‌تواند به بلبرینگ‌ها و شفت‌های داخل گیربکس آسیب برساند.

بنابراین، این فنر کوچک، نقش مهمی در حفظ سلامت کلی و طول عمر مفید گیربکس کولتیواتور ایفا می‌کند.

نکات انتخاب و تعویض صحیح

برای انتخاب و تعویض صحیح فنر دنده عقب کولتیواتور طرح کاما، رعایت چند نکته ضروری است:

  • تطابق کامل با مدل: همیشه از فنری استفاده کنید که دقیقاً با مدل و سری کولتیواتور طرح کامای شما مطابقت داشته باشد. حتی تفاوت‌های جزئی در ابعاد یا سختی فنر می‌تواند عملکرد را مختل کند.
  • کیفیت مواد: از فنرهای ساخته شده از فولاد فنر با کیفیت بالا که مقاومت خوبی در برابر خستگی و خوردگی دارند، استفاده کنید. قطعات ارزان و بی‌کیفیت به سرعت دچار مشکل می‌شوند.
  • تعویض توسط متخصص: تعویض فنرهای داخلی گیربکس نیاز به باز کردن گیربکس و دانش فنی دارد. توصیه می‌شود این کار توسط یک مکانیک ماهر یا سرویس‌کار مجاز انجام شود.
  • بازرسی کامل: در حین تعویض فنر، از فرصت استفاده کرده و سایر اجزای مرتبط با مکانیزم دنده عقب، مانند ماهک‌ها، پین‌ها و بوش‌ها را نیز برای هرگونه فرسودگی یا آسیب دیدگی بررسی کنید.
  • روانکاری مناسب: پس از نصب، از روانکاری مناسب اجزای داخلی گیربکس با روغن توصیه شده توسط سازنده اطمینان حاصل کنید.

با رعایت این نکات، می‌توان از عملکرد بی‌نقص سیستم دنده عقب کولتیواتور اطمینان حاصل کرد.

ویژگی‌های مهم محصول:

  • تضمین بازگشت اهرم دنده
  • جنس فولاد فنر مقاوم
  • افزایش مانورپذیری کولتیواتور
  • حفظ سلامت طولانی‌مدت گیربکس

برای تهیه فنر دنده عقب کولتیواتور طرح کاما و سایر قطعات یدکی اصلی و با کیفیت برای انواع ماشین‌آلات کشاورزی و باغبانی، و همچنین بهره‌مندی از خدمات تخصصی در زمینه مشاوره، طراحی و اجرای زیباسازی فضای سبز، دیجی باغبان به عنوان یک مرجع جامع و قابل اعتماد، همواره آماده خدمت‌رسانی به شما عزیزان است. با انتخاب دیجی باغبان، از اصالت کالا، تضمین کیفیت و پشتیبانی حرفه‌ای بهره‌مند شوید تا با اطمینان خاطر، بهترین عملکرد را از تجهیزات خود تجربه کرده و فضای سبز خود را به بهترین شکل ممکن مدیریت نمایید.

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

قوانین دیدگاه

  • از ارسال دیدگاه های توهین آمیز پرهیز کنید
  • لطفا نظر واقعی خود را بنویسید
  • دیدگاه شما میتواند به خرید دیگران کمک کند
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “فنر دنده عقب کولتیواتور طرح کاما”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

امتیاز دریافتی محصول از کاربران

متوسط امتیاز ها
0
۲۴,۷۰۰تومان
5 ستاره
0
4 ستاره
0
3 ستاره
0
2 ستاره
0
1 ستاره
0

محصولات مرتبط

فیلدهای نمایش داده شده را انتخاب کنید. دیگران پنهان خواهند شد. برای تنظیم مجدد ترتیب، بکشید و رها کنید.
  • تصویر
  • کد محصول
  • امتیاز
  • قیمت
  • موجودی
  • در دسترس بودن
  • افوزدن به سبد خرید
  • توضیحات
  • محتوا
  • عرض
  • ابعاد
  • اطلاعات تکمیلی
برای پنهان کردن نوار مقایسه، بیرون را کلیک کنید
مقایسه